暴雨下的城市排水系統，該是什么樣？

“乘風破浪”，在暴雨連連的當下，倒頗有些應景的意思。

自從2020年6月進入汛期以來，不少地方傳出了內澇報道。雖然說一回生兩回熟，但是如果內澇嚴重就不僅僅是“看海”這么簡單了，隨之而來的財產損失和生命健康問題著實令人擔憂。

如此看來，就足以看出城市內澇治理的重要性和迫切性，其不止是關乎水生態環境。

而不管是從城市水務角度考慮，還是從“海綿化”改造角度考慮，核心內容都指向了城市排水系統。這也是為什么近年來，我國地下管廊改建、擴建炙手可熱，“海綿城市”建設的需求甚囂塵上。

城市排水系統——

也歸屬于城市總規劃中，顧名思義就是處理和排除城市污水和雨水的工程設施系統，通常由排水管道和污水處理廠組成，要經歷雨污分流、污水處理、回收利用等過程，達標排放至水體或循環利用。

我國有專門的《城鎮污水排入排水管網許可管理辦法》，2015年3月1日起施行{《城市排水許可管理辦法》(建設部令第152號)同時廢止}。

隨著人們環保意識的增強，往往對“暴雨看海”造成的歷史原因、現實原因等都有了更為理智的認知。城市排水系統的改善和健全并不是一朝一夕的事情，尤其是存在幾十年的排水系統，設計之初還沒有“海綿化”概念，改造更是一項費時費力且耗資巨大的工程，可沒有說說那么簡單。

我國目前也在著力通過“海綿城市”建設，一方面局部改善內澇問題，一方面科學休整城市排水系統，以期在接下來數年或者十數年的努力下消除“沉疴舊疾”。同時，也不斷借鑒成功經驗。

比如總要出現在各種案例分析中的日本下水道排水系統，各種“下水道像個宮殿”“下水道能并排跑車”這樣的描述層出不窮。其實，還有一些國家的排水系統也值得借鑒。

例如英國倫敦，縱橫交錯的下水道實際總長達到了2000公里，耗時七年，被稱為“工業世界的七大奇跡之一”；法國巴黎，下水道總長2347公里，約2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池；意大利羅馬，古羅馬下水道歷經2500多年后依舊“在崗”；德國慕尼黑，城市路面8成以上能透水；荷蘭鹿特丹，修建了“水廣場”；新加坡，建樓先規劃排水系統。

說起來，我國本身也有值得細細考量的經典案例——故宮。

在風雨中屹立600多年的紫禁城，將古代排水智慧齊聚一處，不僅免除了內澇煩惱，更是能形成暴雨“千龍吐水”的壯觀風景，令人驚嘆。這得益于緊密的設計，有利排水條件的創造，明暗有序的龐大排水網絡，兼具美觀和實用性。

當然，進入現代化城市治理的節奏中，也有古代所不及的地方。

智慧水務，從“數字化”管控角度，全局掌控給排水、供水、水處理情況，將為城市排水系統裝上智慧的“大腦”。就連華為、騰訊、阿里等網絡科技大咖也跨界而來，為智慧水務事業添磚加瓦。

前不久，阿里云才表示，已為數十家水務機構提供包括地下管網改造在內的“智慧水務”服務。改造后的數字化管網可掌握排水管網、河道排口、積水點/易澇點等基礎數據信息；借助阿里云數據智能和AI模型能力，對城市排水能力、廠站網河岸聯排聯調模型等進行分析；綜合調度系統可實時呈現排水管網運行狀態、城市積水狀況、防汛排澇資產調度信息等內容，提高城市防汛排澇能力。

雖說城市排水系統的改造不能一蹴而就，但在各方的努力下，相信這個時間也不會遠。